野呂爺風ホッと電線の作り方

　画像が足りなかったのですが、無理矢理作ってしまいました。
あんまり判りやすく無くてすみません。

	本物の寸法を測ってきたところ、 A＝４０�o B＝２３０�o C＝３０�o アースコードの長さ＝１９０�o アースコードの幅＝８�o でした。 色々調べたところ、キモはＢの長さらしいです。 ＡやCやアースコードの長さは変えても平気風ですが、 Bを短くすると効果が無いとか。 ちなみに車用だと３００〜４００�o位あるそうです。
これが完成品です。 アースコードは車体に組んでから長さを調整しようと思ったので、 長いままになっています。 コネクターとプラグキャップはＮＧＫ製を使用しました。 ストレートを買いましたが、９０度タイプの方が良いかも・・・ （上のコードのプラグキャップは純正）
ノーマルコードの構造から。 ０．５�oの鉄線が７本位入ってます。 強度もかなり強く、引きちぎるのは超人ハルクでなければ 無理でしょう。	こちらは今回使用する「TAYLOR」製のプラグコード。 心線は０．１�oが１本のみ！ただしコイル状になっています。 これでホントにノーマルより性能が良いのかなぁ？ ケーブルの太さがノーマルより１�oほど太いのですが、 それが結構問題だったりします。 （コネクターにもプラグキャップにもなかなか入らない！） 色は青の他に黒、赤、ピンクが有りますが、 チューブを被せるのでほとんど見えません・・・
まず、アルミテープを貼ります。 ぶかぶかだと熱収縮チューブが入らなくなったりするので、 キッチリ巻いた方が良いです。	次に網状のコードを被せるのですが、 その前に中心に鉛筆等を入れ広げます。 アースコードは８�o幅が手に入らなかったので、 ７�oと１１�oを両方使用してみましたが、 ７�oの方が綺麗に仕上がります。 ＴＶのアンテナコードをばらして、 網線だけを使用する強者も居るそうです・・・
次は熱収縮チューブを被せます。 網線がずれたりして結構大変かも。	次はドライヤーで暖め、チューブを収縮させます。 うちのドライヤーではなかなか縮まらず、 結構大変です。 網線がはみ出してるのは失敗したから・・・
するとこんな感じ。 野呂爺っぽくなってきたでしょ？ このまま使っても効果は同じ様です。	本物を真似て、更にガラスチューブを被せ、 その両端をまた熱収縮チューブで固定します。 ガラスチューブが赤だったら本物そっくりなんですが、 黒か白しか無いんですよね〜 （同じ画像ですみません）

今回は車体に取り付けた後アースコードの長さを決めて、それから先端に固定金具を圧着しました。
バイスグリップで相当苦労しながら圧着しましたが、車体取り付け前にハンマーで叩いて圧着したほうが全然楽です。
アースコードの取り付け位置は、シリンダーの抵抗の少ない所が良いそうです。
私はキャブのインシュレーターのすぐそばに有ったボルトにしましたが、
タペットボルトでも良いようです。

熱収縮チューブをドライヤーで暖める際、回転させながら作業していたのですが、
動くアースコードにじゃれついて邪魔をする？すみれさん。


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