２００２．４．２７
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ブレーキキャリパー交換 ２００２．４．２７ |
前回のＯＨの時外れなかったパッドピンだが、その後どう頑張っても結局外れず。仕方なく新しいキャリパーを買おうかと思っていたが、アフリカツインＭＬの末石さんが、「余っているから」となんと一セット譲ってくれた。感謝感激！！ と言う訳で早速交換。
手順は前回のＯＨと同じなので、気づいた点のみ。
○０４に０７のキャリパーは問題無く付く！
○交換するなら両方した方が良いとの事。 効きが違うとローターの減りも違ってくるらしいので。
○パッドはベスラが良いかも。何より安い（ケブラーだと定価が３５００円）し、ローターにも優しいらしい。ずっと使っているが問題無し。デイトナの赤パッドを使うくらいならこちらをおすすめ！ １０年以上前だが、ＫＤＸに付けたところ、効かない、すぐ減る、ローターも減ると良い事無しだったので。
○RD04用のパッドは廃盤になったらしく、ベスラのカタログに載っていない。ずっと愛用していたのだが。パッドの供給の面からも、０７にして良かったかも？
○頂いた０７のキャリパーも０４同様、ダストシールの入る溝にゴミが詰まって、動きが渋くなって（指では絶対動かない）いた。これはどうしようもないのかな？
○ダストシールの溝を掃除していたら、気づかないうちにフルードが全て流れ出し、マスターシリンダーが空になっていた・・・
○今回シール類は再使用。パーツナンバーを調べて新しいのを買わないとな・・・
○メタルラバーと言うマニアックなケミカルを入手したので試してみた。効果は不明だが、ケミカルマニア的には使っただけでＯＫ！
○パッドピンには固着防止にＬＥＧＯお勧めのパッドグリスを塗った。効果有るかな？
○今回の作業時間はＯＨしたせいもあるが片側１．５ｈで両側で３時間。末石さんは両方交換してエア抜きまで含めて１５分で完了したそうな。凄い・・・
○早速試乗してみたが、効きは変わらず。パッドとローターがまだ馴染んで居ないからだ。その状態で依然と効きが変わらないのだから、期待出来るかも？
○０７と０４のキャリパーの違い
| パッド | ０４と０７では違うので交換性は無い。 |
| ピストンの長さ | ０４より少し短い。前回と同じつもりで出したら抜けて焦った・・・ |
| シールの幅 | ０４の２〜３倍有る。耐久性も２〜３倍？ ダストシールの幅は同じ。 |
| パッドピン | ０４は２本だが０７は１本。外れなくなる可能性も半分？ |
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| ０７右 緑色の物体はブレーキパッド その名も”ベスラ グリーンパッド” 取り付けの際はパッドの角を削って、 鳴き防止を。 |
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| ０７左 右の０４用とは形が違うが、 全く問題なく付いた |
０４左 左の０７用と比べてみよう |
お礼代わりに勝手に宣伝。
今回のスポンサー、末石さんのおつとめになっている会社、
あのプラスチック製品で有名なアチャルビスの代理店、オカザキ です。
そしてＷＥＢ ＳＨＯＰ ＭＣ ＣＬＵＢ
ここだけでしか買えない物多数。「NET DEFLECTOR」が凄く気になる〜！＜カッコイイし安いし良いんでない？ そしてなんと送料無料！
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