シート張り替え ２００４．９．３０

ＫＤＸ１２５を入手した。実は以前も持っていて、モトクロス用に使っていたのだが、腰が砕けた時に泣く泣く手放したのだ。
縁が有ってまた手に入れる事が出来た。
昔から何でもどこか改造したり修理したりしないと、自分の物になった気がしないので、早速手を入れる事に。
どこから手を付けようか迷ったが、

�@穴が空いている。
�Aシートの張り替えを頼まれているので、その練習の意味。
�Bお金を掛けずに改造気分を味わえる＜これ非常に重要！

以上の理由からシートを張り替える事に。

用意する物

今回張り替えるシート。 汚れが目立つが、この程度なら 歯ブラシに水垢取りをつけて擦れば落ちる。	しかしごらんのように穴が空いている。 これは張り替えねば！ 穴が小さいので、今回は重ねて張ってしまう事に。	ベルトやステー等は作業の邪魔になるので、 作業前に取り外す。
まずは前後を軽く仮留め。	最初のテンションはこのくらい掛けて良い。	左右も巻き込んで仮留め。
最初はこんな感じ。 これからテンションを掛けてしわを取り除く。	掌底の部分を使って擦り上げる様に皮を張り、 ステープルで仮固定していく。 この際左右均等にテンションを掛ける事。	しわが無くなった状態。 四隅はこれから仕上げる。
四隅は余った部分を引っ張りながら固定。	四隅が済んだら、全体を本格的に固定。 元々のステープルの位置を参考に。	余分な部分をはさみで切る。 ステープルの上を金槌で叩いて、 打ち込みが甘い所を補修する。
シート前側の裏側。 この位でも表面にはしわは出ない。	シート後方の裏側。	できあがり！ ベルトは使わない事にした。

○今までは古いシート表皮は外して張り替えていたが、今回は強度ＵＰの期待を込めて外さないで作業する事に。
○今回は１ｍ×７０�pの合皮を使ったが、ＫＤＸ１２５の場合は幅は６０�pでも大丈夫そうだ。
○作業時間は実質１時間位？
○写真では１枚だが、実際はテンションを掛けていく行程が一番大変。汗だくになりながら作業した。
○無駄にこだわってベルトも自作しようと思ったが、めんどくさそうなので断念した。どうせ使わないし・・・
○合皮によって伸びるものと全然伸びないものがあるが、伸びる物の方がしわをとりやすいので、出来れば伸びる合皮を買った方が良いかも。


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