タイヤ交換 ２００５．４．１４

タイヤ交換は過去何度もしていたのだが、今回は大失敗をやらかしてしまった。

センスタを掛けてフロントタイヤを交換していたが、アンダーガード下にしていたつっかい棒が外れ、こんな姿に・・・重くてとてもじゃないけど起こせず。	４月からＪＡＦが２輪も対応してくれるようになったので救援を要請、起こしてもらった。一人では無理だったので二人（２台）も来て頂いた。
前輪の反省から、後輪を外す際はハンドルにロープを結び、前方下に引っ張って固定した。	リアタイヤのビードはなかなか外れないが、側溝にタイヤを入れ、車のジャッキを使って外すと楽。リムが傷つかないように木を当てる事。

その他注意事項など
○ブレーキローターは変形しやすいので、交換中地面に付かないように。
○ダストシールの古いグリスをふき取り、新しいグリスを入れると、ベアリングが長持ち。
○タイヤを組む際はカラーを入れ忘れないように。
○ビードが均等に出ない場合、「適正空気圧で走っていればそのうち出る」と言うのは大嘘！
　空気を抜き、タイヤレバーで出ない所をコジって、均等にテンション？がかかるようにすると出た。

MICHELIN ミシュラン/ SIRAC [シラック] フロント	MICHELIN ミシュラン/ SIRAC [シラック] リア	ESCO エスコ / 100G ホワイトグリース
DRC /ビードクリーム	ヒロチー /GTY-BN7018 タイヤレバー 全長 290mm	amon エーモン/エアゲージ (ピットブラック)