フロントフォークスプリング交換 2009.8.10 |
オークションでハイパープロのフロントフォークスプリングを入手したので、交換してみた。
同時にフロントフォークのシール類の交換も行った。
オークションで中古を購入。あまり期待はしていなかったが・・・ |
純正はピッチの違う2本のスプリングが入っていたが、これは不等ピッチのスプリング。 | 抜いた古いオイル。真っ黒で金属粉が混じっていた。 |
ついでにオイル&ダストシールの交換も行った。打ち換えには専用工具が必要なのだが、古いシールを利用すれば・・・ |
バイクは絶対倒れないように、張り綱をしてガッチリ固定。(針金ハンガーはキャリパーのぶら下がり防止) | アウターチューブを持って三つ又に何度が叩きつけると、シールが入っていく。(マウスオーバーで画像が変わります) |
指定のオイル#15を入れて、油面調整し、無事交換完了! |
たまたま安かったので落札してみただけで、、
スプリングを替えたくらいではそれほど効果は無いだろうと、あまり期待していなかったのだが、
走ってみてびっくり! 思いっきり効果を体感出来た。
細かいショックを吸収してくれるようになり、乗り心地が向上↑
大成功だった♪
○インナーチューブにシールを入れる時は、チューブ先端にラップを被せると傷防止になる。
○シールの打ち換えは専用工具が無いとメチャメチャ大変!
いくら叩いてみ全然入らなかったが、この方法ならすんなり入った。
三つ又の下面が平らな車種なら応用できると思うので、是非お試しあれ。
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